燃气式台车炉燃烧控制技术节能改造
台车式燃气炉是工业加热和热处理行业的典型设备，随着机械和冶金工业产值的逐年增加，加热工件的单个体积和重量都在加大，产量不断提高，大型燃气式台车炉的优越性日臻显现出来。大型台车式燃气炉的能源消耗比较大，是工业加热和热处理行业的能源消耗大户，对大型台车式燃气炉的结构优化，燃气比例控制改进及节能减耗是摆在加热设备研发和设计者面前的一道大题。
将台车炉炉沿纵向均分为4个控制段，每段2只烧嘴。每段温度控制采用由PLC脉冲控制的脉冲式燃烧方式，采用先进的脉宽调制的方法，温度输入控制信号为已经过PID计算的信号，在PLC程序中按输入百分比表示(O%～100%)，PLC输出脉冲控制信号，此信号按预先设定的控制周期由输出的线性百分比信号分配了大、小火各自的燃烧时间，PLC通过直接控制空气阀的开度及持续时间来实现大小火在执行完所分配的时间后切换，从而实现灵活的脉冲控制。当在快速升温阶段，如果实测温度赶不上设定温度曲线，则一个控制周期接一个控制周期都分配了100%的大火时间，这样便接近实现了连续燃烧，只有在设定温度附近才开始真正意义上的脉冲燃烧。
这种燃烧方式的优点是可较好的控制炉膛内温度的均匀性，通过强烈搅拌炉气的循环保证温度场的分布均匀，经分段后台车炉内各点温度可保证升温速率的一致。
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